這個時候,高磊才猛地反應過來。
自己一直感覺新戰艦哪里不太對勁,原來是沒看到推進單元的噴射口。
要知道,此前支援型星際戰艦的推進單元,單臺的噴射口直徑長達800米。
而生存-1號的全息影像,根本看不見噴射口的蹤跡。
蘇文繼續解釋道:“當然,也不是真的沒辦法移動。安全的時候,主武器系統也可以當作臨時推進系統湊合著用,就是推進速度慢很多,零百加速差不多要1個小時。”
“零百?百倍音速的那個百?”劉向陽懷揣最后一絲希望,詢問道。
因為,在分工中,劉向陽目前負責推進系統部分。
推進系統被優化掉,是劉向陽從未設想過的方向。
“百公里每小時的那個百。”蘇文笑著解釋道。
聞言,劉向陽雙眼無神,仿佛整個人都被掏空了。
這種心情誰懂啊。
興高采烈地為下一次星際戰場做準備,結果推進系統沒了!
和劉向陽一樣心情的戰士還有不少。
畢竟,試點小組眾多,首艘星際戰艦,與其說是戰艦,更像是獨立技術的獨立驗證平臺。
這也是眾多試點小組的首選方案。
砍掉多余的系統,先驗證單一技術,以點帶面。
而在眾多方案中,被優化最多的,恰恰是推進系統。
當然,不是看不起推進技術。
而是定向能武器的打擊速度太快了,哪怕民營企業在不斷地迭代優化推進單元相關的技術。
不管是核聚變推進、慣性約束聚變推進,還是穩態島共振能量推進。
又或是還在研究的星際沖壓發動機。
在星際戰艦這種龐然大物面前,持續加速還行,但是用來給星際戰艦做瞬時機動,多少有些力不從心了。
目前,羅布泊實驗綜合體內部,推進系統的主流技術主要是兩個方向,一個是耳熟能詳的曲速引擎,另一個則是比較小眾的量子推進系統。
前者是產生曲速泡包裹戰艦移動,后者則是利用卡西米爾效應,或者量子慣性來推動。
當前,量子推進系統的理論已經完善,正在虛擬世界中進行技術驗證,但量子推進系統依舊無法突破光速的限制。