兩年前,羅存簡被調到負責閉環(huán)生態(tài)圈,并告知幕后一方要求火星生態(tài)區(qū)需覆蓋火星百分之五的陸地面積,而且是非室內生態(tài)圈。
但是,火星那是什么破環(huán)境?
等火星的氣候自然恢復,羅存簡的墓碑怕是都立好了。
而最快的方法,便是人工誘導火星氣候的恢復。
可惜混沌氣象系統(tǒng)真的太復雜了,即便有演天系統(tǒng)支持,即便國家前前后后投入了近萬名來自各個領域的人才,愣是沒看見一點水花。
羅存簡看著眼鏡上投影出來的郵件,喃喃自語道:“終于等到了……我的堅持是對的。幫我預約最近的一趟航班,我們回藍星開會。”
“好的,羅教授。”
至于為什么不用空間門直接返回。
這實屬無奈。
雖然月宮城鋪設有直通月球南極的道路,但月球車當前最高時速為60公里,加上沿途可能出現(xiàn)的各種狀況,單次行程最快也要七天。
所以,從月宮城返回藍星最快的方法還是乘坐月面飛行器前往月球南極,再從空間門返回藍星。
當然,月宮城建成在即,普通人想要前往月宮城,肯定是不能通過空間門了。
于是,便有了首屆藍星太空飛行器博覽展。
這里有來自藍星各地的公司參展,不但有可以登艙體驗的、即將量產(chǎn)的太空飛行器,還有飛行器各種模塊化的零部件供應商。
紀熵一大早就開車趕了過來,準備看看有什么好東西能買回去收藏一下。
在找停車位的時候,紀熵居然看見了單人飛行器停靠充能點,里面停滿了各種造型奇怪的單人飛行器,其中包括那臺價值12億華夏幣,仿蜻蜓的撲翼單人飛行設備。
在前往展覽館的路上,時不時還能看見有人控制著單人飛行器從空中飛過。